Photo de patin de frein de velo

Le patin de frein pour roue carbone

Le patin de frein est un élément central en terme de sécurité. Choisir le bon patin de frein pour vos roues carbone n’est pas anodin. Dans cet article, nous allons voir  le montage et l’entretien  ainsi que les points importants à connaître sur les différents modèles de patin.

Différencier les types de freins pour vélos

Être équipé d’un bon système de freinage est primordial lorsque vous faites du vélo.  Peu importe si vous roulez à toute vitesse dans une descente de col ou encore si vous devez effectuer un freinage d’urgence, vos freins peuvent certainement vous sauvez la vie.

Plusieurs systèmes de freins sont disponibles sur le marché: le fameux frein à patin, le frein tambour, le frein à rétropédalage, le systèm à disques.

Dans cet article nous aborderons en détails le sujet “patin de frein” pour roue en carbone et démystifions d’autres termes du même sujet.

Le patin de frein

Il est le plus populaire pour maintes raisons. Il est par exemple très facile à utiliser, il est également plutôt léger et son prix est très abordable.

Son fonctionnement est simple : Lors d’un freinage, les patins viennent serrer la jante de la roue. Le frottement exercé par les patins ralentit la roue. Il est important de souligner que la pluie ou la chaussée mouillée détériorent en partie la qualité du freinage. Il faut donc calculer des distances de freinage plus longues lors de mauvais temps.

Les patins étant des pièces d’usure, ils doivent être remplacés fréquemment pour des raisons de sécurité.

Les étriers (système de freinage)

Photo d'Etrier de frein trp

Certains patins de frein sont actionnés par des câbles alors que d’autres par un système hydraulique. Vous devriez consulter un expert en cyclisme si vous ne savez pas quel modèle est monté sur votre vélo. Il est important de toujours faire appel à un professionnel si vous  besoin de conseils plus approfondis.

Il existe deux modèles populaires en cyclisme. Les étriers « V-brake » généralement montés sur des mountain bikes ou des vélos de cyclocross et des étriers de route.

Les étriers routes peuvent être en aluminium ou en carbone pour des modèles très haut de gamme  (voir illustration) .

Patin de frein sur une roue ou jante de carbone

Si vous possédez des roues en carbone, vous devez utiliser des patins spéciaux. Plusieurs marques proposent des modèles destinés au carbone. Toutefois, assurez vous encore une fois d’acheter vos patins de frein pour roue carbone sur un site de confiance ou consulter un expert car ces composants sont importants.

Corima, BBB, Jagqire Campagnolo et Swisstop proposent des patins de frein pour roue de carbone de très bonne qualité.

Il faut également vérifier la compatibilité du patin de frein avec votre étrier. Les patins compatibles campagnolo sont différents des patins pour étrier SRAM ou Shimano.

Le prix du patin de frein varie selon la marque. Vous pourrez trouver des patins “spécial carbone” performants au alentour de 25 Euros.

Voici une liste des patins pour des groupes Sram ou Shimano

Marque Swisstop Flash EVO Black Prince MAVIC Shimano/Sram Roues Cosmic CarboneXLC RP-R01
Compatibleshimano/sramshimano/sramshimano/sram
Photo d'un patin Swisstop Flash EVO Black PrincePhoto d'un patin MAVIC Shimano/Sram Roues Cosmic CarbonePhoto d'un patin XLC RP-R01
Prix*27.99€*17.99€*11.90€*
Voir sur alltricks.frVoir sur alltricks.frVoir sur alltricks.fr

La liste des patins compatible avec des groupes campagnolo

MarqueCampagnolo BR-BO500Swisstop RACE PRO Black Prince BBB CARBSTOP
Compatiblecampagnolocampagnolocampagnolo
Photo d'un patin Campagnolo BR-BO500Photo d'un patin de Swisstop RACE PRO Black Prince BBB CARBSTOP
Prix*27.99€*31.90€*17.99€*
Voir sur alltricks.frVoir sur alltricks.frVoir sur alltricks.fr

Pour connaître l’état d’usure d’un patin de frein sur votre vélo, vous devez vérifier la rainure perpendiculaire à la jante. Voici une photo de patin neufs et usés.

temoin d'usure patin de frein vélo

Évidemment, si votre freinage est grandement affecté lorsque vous utilisez votre vélo, il est aussi temps de changer les patins de frein.

Le changement est assez simple. Il vous suffit de desserrer la vise du patin de frein à l’aide d’une clé Allen.  Retirez le patin usé, et remplacer le avec le nouveau patin.  De petites rondelles sont également nécessaires pour la mise en place du nouveau patin sur l’étrier.

Regardez bien la position des pièces avant de dévisser l’ensemble, et assurez-vous de remettre et de revisser le tout dans le même ordre.

Voici une vidéo de montage de nouveau patin

Un entretien régulier est essentiel

Souvenez-vous que peu importe le type d’étrier ou/et de systèmes de freinage, vous devrez suivre certaines règles d’entretien. Au début de la saison cycliste, vous devrez vous assurer du bon fonctionnement général de votre vélo : l’usure des pneus, l‘alignement des roues, la chaîne bien graissée et les freins. Si vous entretenez bien votre vélo, vous économiserez à long terme sur les coûts de réparations.

Bonne route, soyez prudent et n’oubliez pas de freiner à temps!

 

*Dernière vérification des prix effectuée le 05.01.2018

Sur le même sujet

Les commentaires sont fermés.

Vous êtes dans la catégorie: Montage et entretien roue carbone