Comparatifs 2021 des roues carbone pour vélo

En tant que cycliste ou triathlète, vous vous êtes sûrement déjà posé la question au moins une fois. Est-ce que je dois finalement changer mes roues et passer à des modèles en carbone? La tâche vous est rendue bien difficile car il existe de nombreux modèles sur le marché. Une chose est sûre, vos roues doivent avant tout correspondre à vos besoins ainsi qu’à votre budget.

Ce site a été créé dans le but de vous donner le plus d’éléments de réponses à cette question. Vous trouverez des informations générales dans le guide pratique du site.

Des conseils et des tutoriaux vous sont également proposés pour l’entretien et les réparations de vos roues.

Que vos roues aient des jantes intégralement en carbone, qu’elles soient à pneu ou à boyau, vous trouverez certainement votre bonheur dans les différents comparatifs.

La sélection des meilleures roues en carbone pour 2021

CategoriePneuBoyauBon plan 
❤ coup de coeur
photo de roue carbone mavic cosmic prophoto de roue carbone zipp 303 700 cphoto de roue carbone Fulcrum wind 40
MaqueMavicZippFulcrum
Modèle2020 cosmic Pro SL303 firecrestWind 40
Poids1490 g1530 g1620 g
H. de jante40 mm45 mm40 mm
PneumatiqueBoyauPneuPneu

Avis sur la roue Zipp 303 firecrest

Jante zipp firecrest 303
La nouvelle version (4) de cette roue si célèbre est la plus polyvalente du marché actuel

La roue carbone zipp 303 firecrest est la dernière création de la célèbre marque américaine. La nouvelle version de cette roue si célèbre est la plus polyvalente du marché actuel. Cette roue permet entre autres de passer d’un parcours plat à un col de montagne en un clin d’œil.

Avec des jantes de 40 mm, le modèle 303 est le parfait équilibre entre poids et aérodynamisme. La paire de roues pèse moins de 1530g en version collée.

Un bijou de technologie fabriqué par la société ZIPP basée à Indianapolis aux États-Unis.

La roue en version frein à disque est tubeless ready, c’est-à-dire qu’elle peut être montée avec des pneus spécifiques sans chambre à air. Elle est également dotée d’une jante plus profonde pour laisser la place à des boyaux plus larges tout en assurant un très bon aérodynamisme.

L’un des points clés concernant la forme Zipp est sans doute la stabilité lors de vents de côté. La forme de la jante déplace le centre de la pression plus près de l’axe de direction. De ce fait, le cycliste peut contrôler plus facilement son vélo, même lorsque les conditions commencent à devenir difficiles.

Enfin, la robustesse de ces roues n’est plus à prouver. De nombreuses équipes professionnelles sponsorisées par ZIPP utilisent ces roues dans des conditions extrêmes. Fabian Cancellara en est la preuve car il a remporté avec ces roues carbone le Tour des Flandres 2010 ainsi que le Paris-Roubaix (avec de nombreuses sections pavées).

Le moyeu en carbone est construit pour durer. Une fois cette paire de roues carbone montée sur votre vélo, vous pouvez les utiliser tous les jours sans appréhension même si la route que vous empruntez à des imperfections.

Si vous avez l’intention d’acheter une valeur sûre au format collé, n’hésitez plus un seul instant car vous ne serez pas déçu.

Avis sur la roue MAVIC Cosmic Pro Carbon 2020 SL

MAVIC Cosmic Pro Carbon 2020 SL boyau
la roue MAVIC Cosmic Pro Carbon SL UST est l'un des plus célèbre modèle en version boyau

La Cosmic Pro Carbon 2020 de Mavic est le modèle parfait pour les cyclistes souhaitant acquérir ce qui se fait de mieux en termes de roue carbone à boyau. Mêlant légèreté et aérodynamisme, ces roues offrent d’excellent résultats que ce soit en pleine comme en montagne.

De conception française, cette roue est inspirée du modèle Cosmic Carbone 40 T (championne du Paris-Roubaix). La jante est fabriquée intégralement en carbone tressé 3K.

La paire pèse 1 490 grammes (avec une jante de 450 grammes) qui permettent des accélérations et des ascensions plus rapides. La roue arrière est équipée d’un système de roue libre “Instant Drive 360” pour un engagement rapide et un poids plus faible.

Dotée de rayons droits, la roue est construite avec une jante de 40 mm. La roue Cosmic Pro Carbon 2020 bénéficie grâce à ces composants d’un aérodynamisme exceptionnel. La largeur de 25mm de cette dernière permet le montage de pneus relativement larges. Pour une conduite parfaite dans toutes les conditions météorologiques.

La jante avant a également été dotée de 24 rayons (croisés par deux) pour un meilleur équilibrage lors de freinage importants. La stabilité est de ce fait améliorée lorsque le poids du cycliste se déplace vers l’avant. 

Ces jantes uniques sont dotées de moyeux équipés de roulements à cartouche assurant un mouvement fluide et réglable (QRM+). 

Avec ce modèle de chez Mavic, si vous êtes un fervent défenseur de la roue carbone à boyau, vous ferez sans aucun doute le bon choix !

Avis sur la roue Fulcrum wind 40

Roue carbone Fulcrum wind 40
La roue Fulcrum wind 40 db est un modèle très performant à un prix interessant!

La gamme de roues wind 40 db produite par Fulcrum allie à la fois la polyvalence ainsi que l’aérodynamisme. Inspirée par le modèle 55 mm, cette dernière n’est pas en reste et est dotée de toutes les solutions du profil haut.

Avec ce profil de 40 mm, cette jante est très polyvalente et peut être utilisée en plaine comme en montagne.

Doté de moyeux en aluminium avec un montage de 24 rayons « straight pull », ces derniers procurent une excellente rigidité lors de freinages importants malgré la forme asymétrique liée au disque.

De plus, le poids est très intéressant. Même si la roue est conçue avec un moyeu en aluminium et des rayons en acier, la paire en modèle à boyau affiche 1620 grammes.

Grâce à la largeur de la jante de 27 mm, cette roue bénéficie d’un aérodynamisme excellent.

Ce modèle est également doté de la technologie 2-Way Fit™ qui permet d’assurer une compatibilité parfaite avec des pneus et chambres à air traditionnels ou des pneus tubeless.

Un très bon choix pour les sprinteurs ou les spécialistes du contre la montre souhaitant investir dans des roues en carbone à un prix avantageux qui permet de concilier légèreté et aérodynamisme.

Pourquoi changer ses roues de vélo?

Changer de roues de vélo pour des modèles en carbone n’est pas un investissement anodin.

Vous devez prendre en compte des points importants avant de faire votre choix final. De la performance à l’entretien des roues, voici une liste des différents critères:

Pour le côté positif

  • La performance est l’un des premiers facteurs de cette décision. Les roues en carbone sont beaucoup plus efficaces par leur légèreté et leur résistance en comparaison à des roues en aluminium.
  • La compétition fait aussi partie des critères de cette décision. Les roues en carbone sont à privilégier si vous souhaitez participer à des courses sur route. Le poids total du vélo joue un rôle important pour vous comme pour vos concurrents.
  • Le look est enfin -souvent- la raison de ce changement. Un vélo avec des jantes en carbone a une toute autre allure 🙂

Pour le côté négatif

  • L’entretien est plus minutieux sur des roues en carbone par rapport à des modèles en aluminium
  • Les crevaisons sont plus compliquées à gérer sur des modèles à boyau en comparaison à des modèles à pneu ou tubeless
  • L’investissement financier représente un élément important dans le budget d’un vélo

L’un comme l’autre, vous trouverez toujours de bonnes raisons pour acheter (ou pas) des roues en carbone. Si vous souhaitez finalement changer, vous devez encore faire votre choix parmi les différents modèles du marché.

Comparatif des roues 100% Carbone à PNEU

 Fast ForwardZippDeda
❤ coup de coeur
photo roue carbone ryot 44 Fast Forwardphoto roue carbone Zipp 303 tubeless 700c
ModèleRyot 44 DT350303 tubeless 700cSL30DB
Poids Paire1600 g1530 g1480 g
H. de jante37 mm45 mm45 mm

Les roues 100% carbone à pneu sont très intéressantes car les réparations et l’entretien se déroulent de la même manière qu’avec des roues en aluminium. Une chambre à air est montée à l’intérieur du pneu et facilite grandement les réparations lors de crevaisons. Le poids est l’élément négatif par rapport à des modèles “à boyau” ou “tubeless” (sans chambre à air).

En conclusion, vous pouvez utiliser ce type de roues à l’entraînement comme en compétition sans avoir la complexité d’une réparation d’un boyau pendant une crevaison. Le poids reste tout de même plus important.

Des modèles de roues en carbone à pneu sont proposés par de nombreuses marques. Vous pouvez consulter le comparatif complet des roues en carbone à pneu.

Comparatif des roues 100% Carbone BOYAU

 Fast ForwardMavicCampagnolo
❤ coup de coeur
ModèleF4R FCT2020 cosmic Pro SLBora ultra 50
Poids Paire1350 g1490 g1215 g
H. de jante45 mm40 mm50 mm

C’est le modèle le plus utilisé en compétition amateur comme professionnel. La plupart des coureurs utilisent toujours des modèles à boyau dans les pelotons des grands tours. Les exceptions existent mais sont tout de même très rares. Des coureurs célèbres préfèrent le pneu au boyau comme l’allemand Tony Martin.

Du côté des courses de triathlons, les modèles à boyau composent la grande majorité du parc à vélos.

Le rapport poids et performance est la raison principale. Les roues à boyau sont les plus légères du marché. L’accroche d’un boyau est excellente notamment grâce à ses capacités de déformation. Au niveau du gonflage, la très haute pression (7 à 10 bars) donne une certaine rigidité à la roue sans entacher la performance. Le frottement est drastiquement réduit car la surface de contact au sol est peu importante (bande de roulement).

Les réparations lors des crevaisons restent le seul inconvénient majeur. Une bombe d’urgence peut être utilisée pour permettre de rentrer à votre domicile mais le boyau est sacrifié. La mousse générée par la bombe altère définitivement le boyau.

Un boyau de rechange plié sous la selle est l’alternative que beaucoup utilisent. Vous pouvez ainsi décoller le boyau endommagé puis monter votre boyau de rechange. Une réparation du pneumatique percé une fois rentré à la maison est ensuite possible.

Vous pouvez consulter le guide complet des roues 100% carbone.

Comparatif des roues carbone “BON PLAN”

 VisionFulcrumFast Forward
❤ coup de coeur
ModèleSC40 DiscWind 40Tyro Carbon
Poids Paire1590 g1620 g1695 g
H. de jante40 mm40 mm45 mm

Ces modèles sont moins chers car se sont souvent des versions de roues de l’année précédente. Ce qui n’entache en rien la qualité de ces dernières et c’est un bon compromis pour des budgets limités.

La plupart des constructeurs de roues carbone doivent sans cesse innover pour rester compétitifs chaque saison. Notamment s’ils veulent avoir la chance d’apparaître sur les grands tours.

La course à la technologie pour beaucoup de grandes marques ainsi que les avancées techniques par rapport au gain de poids sur chaque modèle sont un enjeu majeur.

Pouvoir proposer des roues qui sont de plus en plus légères sans pour autant avoir un impact négatif sur leur aérodynamisme ainsi que leur solidité est un point crucial. 

À chaque nouvelle saison, les stocks des fournisseurs sont intégralement vendus pour permettre de présenter les nouveaux modèles proposés par les grandes marques. Au plus grand bonheur des amateurs qui souhaitent s’équiper de roues en carbone à des prix avantageux.

Une très bonne opportunité pour bon nombre de cyclistes!

N’hésitez pas à consulter le comparatif détaillé.

Les points importants à retenir lors sur les roues en carbone

  • Le poids est la raison principale d’un changement de roues. Les cyclistes cherchent constamment la meilleure façon de réduire le poids total de leur vélo. Pour les modèles haut-de-gamme, la roue en carbone est un élément qui peut faire la différence. Les roues des cyclistes professionnels ne dépassent pas le kilo. Des roues en aluminium de moyenne gamme peuvent peser jusqu’à 1.7 kg.  C’est un gain de 60% par roue sur le poid total du vélo.
  • Le confort de conduite est également un point essentiel. Le carbone a la particularité d’être très résistant et peut se déformer et absorber les imperfections des routes (de la même façon que le font déjà les cadres de vélo en carbone). Par rapport à des roues en aluminium, les roues en carbone ont un réel avantage.
  • L’aérodynamisme est le dernier point important. Les modèles de jante haute en aluminium ne sont pas produits pour des raisons évidentes de poids. À partir d’une certaine vitesse, le cycliste bénéficie d’un atout très important grâce à l’inertie générée par des roues à haut profil. Encore faut-il pouvoir tenir de manière constante des allures rapides. De trop grands profils peuvent même devenir contre productifs si la vitesse n’est pas assez élevée.

Le récapitulatif complet des roues en carbone

Si vous avez déjà un bon niveau, investir dans des roues en carbone ne sera que bénéfique et améliorera obligatoirement vos performances.

  • Pour les cyclistes ou les triathlètes souhaitant investir dans le top, la marque lightweight produit les roues les plus légères et les plus performantes du marché (mais également les plus chères). Entièrement composées de carbone, la roue arrière ne pèse que 575 grammes ! (modèle Gipfelsturm sans boyau).
  • Pour des performances également excellentes en termes de poids et de rendement, les modèles 100% carbone avec des rayons et un moyeu en aluminium sont conseillés.
  • Pour des budgets plus serrés, une efficacité tout de même intéressante et un entretien simple, vous pouvez vous orienter vers les modèles en aluminium/carbone.

Voici le tableau qui regroupe l’ensemble des roues présentées sur cette page.

Marque ModèlePoids PaireHauteur de janteAlltricks

Catégorie boyau

Campagnolobora ultra 501215g50 mm
Mavic2020 cosmic Pro1490g40 mm
Fast ForwardF4R FCT1350g45 mm

Catégorie pneu

Zipp303 tubeless 700c1530g45 mm
Fast ForwardRyot 44 DT3501600g44 mm
DedaSL30DB1480g30 mm

Catégorie bon plan

VisionSC40 Disc1590g40 mm
Fast ForwardTyro Carbon1695g45 mm
FulcrumWind 401620g40 mm

Les commentaires sont fermés.